742 x 1, 935 x 1, 108 ความสูงเบาะ 764 มม. ระยะฐานล้อ 1, 313 มม. ความสูงจากพื้นถึงท้องรถ 134 มม. น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน รุ่น ABS 131 กก. รุ่นเริ่มต้น 129 กก. ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 8.
เลือกซื้อจากตัวเลือกมากมายจาก และใช้ประโยชน์จากข้อเสนอสุดพิเศษ
อัพเกรดเป็น 77x70 มม. พร้อมก้านและชุดเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ทำให้มีกำลังมากขึ้น พร้อมบาลานซ์เซอร์ ช่วยลดการสั่นและสร้างสมดุลให้กับเครื่องยนต์ ปลอกเสื้อสูบใหม่ แบบ Spiny sleeve จะช่วยระบายความร้อนได้มากกว่าเดิม ตำแหน่งหม้อน้ำใหม่ย้ายมาด้านหน้ารับลมได้ดีขึ้น นอกจากนี้ ยังมี Piston Oil Jet ระบบฉีดน้ำมันหล่อลื่นบริเวณใต้ลูกสูบ และปั๊มน้ำมันเครื่องแบบ 2 ห้อง เทคโนโลยีจากสนามแข่ง ลดแรงเสียดทานและระบายความร้อน และลูกสูบเคลือบสารโมลิบดีนั่ม แหวนลูกสูบดีไซน์ใหม่ กวาดน้ำมันหล่อลื่นดียิ่งขึ้น ระบบไหลเวียนอากาศดีขึ้น ด้วยการพัฒนาหม้อกรองขนาดใหญ่ ความจุ 5. 5 ลิตร ออกแบบให้อากาศไหลวนได้อย่างรวดเร็ว และทำงานต่อเนื่องกับชุดลิ้นปีกผีเสื้อที่ขยายขนาดขึ้นจากเดิม 34 มม. เป็น 36 มม.
9 ลิตร มาถึงการแข่งขัน โดยกิจกรรมทดสอบครั้งนี้ เป็นการเชิญนักข่าวชั้นนำหลายสำนักมาทำการพิสูจน์สมรรถนะการขับขี่ของ All-New Honda PCX 160 และทำการชาเลนจ์กันด้วยการแข่งขัน Gymkhana แบบจับเวลา ซึ่งในรูปแบบการแข่งขันนั้น จะมีสถานีให้ต้องทดสอบระบบ HSTC (Honda Selectable Torque Control) ป้องกันล้อหมุนฟรี และ ระบบเบรก ABS ที่ติดตั้งเข้ามาใหม่ในรถพรีเมียม เอ. รุ่นนี้ด้วย ก่อนการแข่งขันจะเริ่มขึ้น สื่อมวลชนทุกสำนักจะได้ทำการขี่วนรอบสนามเพื่อดูไลน์ และสถานีทดสอบต่างๆ เพื่อเป็นการไม่เสียเปรียบกัน วนไป 3 รอบ ก่อนจับเวลาจริงในรอบที่ 4 เท่ากับทุกคนจะได้ซ้อมเท่าๆกัน ออกตัวจากจุดสตาร์ท อัตราเร่ง ที่ได้รับการติดตั้งขุมพลังใหม่ eSP+ ขนาด 157cc.
1, 247 รายการ (0. 062วิ) 2 4 6 9 7 5 3 ประวัติราคา ช่วงราคาแนะนำ: เลือกร้านค้าเลือกร้านค้า 4 ร้านค้า ทั้งหมด รีเซ็ต Shopee(737) Lazada(456) AliExpress(48) JD Central(6) ตั้งค่าการค้นหา ซ่อนสินค้าที่หมด (6) ซ่อนสินค้าที่ไม่เกี่ยวข้อง
All-New Honda PCX 160 เปิดตัว อย่างเป็นทางการ ก็มีกระแสตอบรับที่ดีเกินคาด ถือเป็นรถยอดนิยมในตลาดก็ว่าได้ สามารถ ครองเบอร์ 1 พรีเมียมออโตเมติกคลาส 150cc. ได้เหมือนเดิม Honda PCX 160 เพื่อเป็นการตอกย้ำกับ Honda PCX 160 ใหม่ ยกระดับความพรีเมียมแบบจัดเต็มที่มาพร้อมเทคโนโลยี และขุมพลังที่จัดจ้านกว่าเดิม ล่าสุด A. P. Honda ได้จัดกิจกรรมทดสอบการขับขี่รูปแบบใหม่ All-New PCX 160 Performance Challenge Test Riding เชิญสื่อมวลชนชั้นนำเข้าร่วมสัมผัสสุดยอดเทคโนโลยีที่ติดตั้งในรถพรีเมียม เอ. ที.
เพื่อให้หายข้องใจ คลายทุกข้อสงสัย ค่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าจึงจัดทริปทดสอบ "พีซีเอ็กซ์ ไฮบริด" สกู๊ตเตอร์ตัวธงประจำค่ายที่อัพเกรดเทคโนโลยีใหม่ โดยการเติมระบบขับเคลื่อนแบบลูกผสม หรือที่เรียกติดปากกันว่าระบบ "ไฮบริด" ให้สื่อมวลชนสายสองล้อได้พิสูจน์สมรรถนะกันว่ามันมีดีอย่างไร... นั่นสิ ไฮบริดที่ว่ามันดีกว่ารุ่นปกติยังไง ก่อนรู้คำตอบ ขออนุญาตไล่เรียงไทม์ไลน์คร่าวๆ ของโมเดลนี้กันก่อน ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ ไฮบริด (PCX Hybrid) เผยโฉมครั้งแรกในโลกที่ประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่ปลายปีก่อน ส่วนในไทย เอ. พี. ฮอนด้า ยึดงานบางกอก มอเตอร์โชว์ 2018 ซึ่งจัดขึ้นเมื่อต้นปีเพื่อทำการเปิดตัว แต่ยังไม่ให้ข้อมูลใดๆ ทั้งสเปก กำหนดการทำตลาด และราคาที่ทุกคนอยากรู้ ทิ้งช่วงจังหวะเวลามาถึงกลางปีในเดือนกรกฎาคม ค่ายปีกนกจัดงานแถลงข่าวใหญ่เพื่อให้รายละเอียดต่างๆ เกี่ยวกับตัวรถ โดยชูจุดเด่นว่านี่คือ รถจักรยานยนต์ไฮบริดรุ่นแรกของโลกที่ใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน พร้อมแย้มคิวการวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการจะเกิดขึ้นในเดือนถัดไป และแน่นอน สำหรับราคาค่าตัวก็ยังเป็นปริศนาเช่นเดิม หลังจากนั้นเพียงเข้าสู่วันที่ 2 ของเดือนสิงหาคม ตามสัญญาการปล่อยโมเดลรุ่นยอดนิยมที่เพิ่มเติมขุมพลังไฮบริดออกสู่ตลาด เอ.